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用车养车-太平洋汽车

发布时间:2024-01-17 04:58:29发布者:ayx官网下载

  p易车讯 我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉,2023款奔驰B级现已上市,新车共推出B 200 动感型与B 200 时尚型2款车型,售价分别为26.98万元与28.38万元。/pp相比于现款车型,2023款奔驰B级主要变化来自于配置部分的升级,包括新增后视镜组件、智能手机互联系统与带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅。价格这一块,B 200 动感型价格上调4000元,B 200 时尚型价格上调1.01万元。/pp动力部分,2023款奔驰B级继续搭载1.3T四缸发动机,上限功率120kW,峰值扭矩250N·m。传动方面,匹配7速双离合变速箱。/pp根据易车App“热度榜”数据,奔驰(进口)在同级别竞品中排名第25,日均关注度27.55万。如需更多数据,请到易车App查看。/p

  p十一代思域劲动版18万落地贵了。根据网上的信息,2022款思域240TURBOCVT劲动版的全款落地价大概是159700元。18万落地相对来说比较贵。/pp style=text-align: centerp

  p本田思域10年1.8自动挡二手值得入手。理由如下:/pp1、外观,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。/pp2、内饰,本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好。/pp3、车内空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促,后排地板中间凸起并不明显,实用性增强,储物格比较实用,后备箱空间也较老款车型有所提升。/p

  p2020款卡罗拉在2019年8月8日正式上市。/pp在2019年8月8日丰田2020款卡罗拉车型已经正式亮相,在动力系统方面,海外改款卡罗拉低配车型搭载的是一台1.8L自吸的发动机,运动版车型搭载的则是一台2.0L自吸发动机,除此以外还有混动车型可选,是由一台1.8L阿特金森发动机匹配THS混动系统组成。/pp2020款卡罗拉也不例外,后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级。动力方面,2020款卡罗拉搭载了丰田最新的安全系统。/pp扩展资料:/pp2020款卡罗拉介绍如下:/pp全新第12代卡罗拉车尾部分与前脸相呼应,尾部变化也是十分明显,尾灯采用了如今流行的扁平化设计,尾灯由一条镀铬条的装饰条相连,在镀铬条的装饰下,更是拉伸了横向的视觉效果。与此同时,经过重新设计后的下包围造型更加激进。/pp车身尺寸方面,全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm,运动版车型的长宽高分别为4635*1780*1435mm,轴距均为2700mm。/pp参考资料来源:凤凰网-2020款卡罗拉亮相,还是熟悉的味道/pp参考资料来源:凤凰网-全球销量遥遥领先 试驾全新12代卡罗拉/p

  p13迈锐宝。13迈锐宝和16迈锐宝中13迈锐宝更值得买,13款迈锐宝是2013年雪佛兰推出的新款汽车,底盘扎实,采用天纳克牌的减震器,滤震好,走不平的路也有高级感,减震效果好。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝(Malibu),诞生于通用汽车的中高级车,与别克“双君”系出同门。2012年2月15日,雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场,共推出5款车型,预售17—23万元。/p

  p易车讯 12月21日,中兴汽车旗下全尺寸皮卡威狮1949正式上市,并推出三个版本在内共计8款车型,售价区间15.59-20.99万元。据悉,威狮1949主要面向越野、改装、自驾等高端乘用市场,是中国车企首次进击全尺寸皮卡的产品。 /pp外观方面,威狮1949拿出了全尺寸皮卡车型的霸气设计,前脸采用宽大的进气格栅,搭配上融为一体的大灯组,将整个前脸的气势突显无疑。在机盖上,隆起的线条很好的强调了力量感,配合上边缘的烤漆边框更是充满较强的视觉刺激。/pp车侧部分,威狮1949整天线条十分饱满,黑色的轮眉与前脸行程强烈的呼应,气场十足。从车身尺寸来看,威狮1949长宽高为5692mm(5393mm)*2045mm*1965mm,超过国内所有高端中大型皮卡,也为宽敞的驾乘舱空间和后货箱提供了支撑。/pp威狮1949的货厢尺寸为:1810mm(1530mm)*1700mm*515mm,不仅仅可以满足旅途装载所需,甚至帐篷、自行车、皮划艇等户外工具也能轻松装载。/pp作为一款全尺寸的主打乘用市场的皮卡,威狮1949的内饰整体也凸显了乘用化,整个仪表台采用了具有乘用化风格的简约设计理念,并配合了软性材质包覆以及比较具有时尚感的贯穿饰板。整个中控部分通过车机屏幕的加入,进一步减少了实体按键,提升了整体科技感。/pp动力方面,威狮1949提供两种不同选择,分别为一台2.3T柴油发动机以及一台2.0T的汽油与发动机,其中2.3T柴油机最大功率120kW,峰值扭矩380N·m。2.0T汽油机最大功率140kW,峰值扭矩360N·m。传动部分,匹配6速手动及8速自动变速箱。同时为了满足越野需求,新车还提供了四驱系统,/p

  p别克SUV车型有:昂科威、昂科威、昂科威(进口)。其中,昂科威定位为中型SUV,昂科威定位为小型SUV,昂科威定位为中型SUV。别克ENVISION定位为中型SUV,主要竞争车型为丰田汉兰达,在国内很受欢迎。是国产的SUV,返销美国市场。车身尺寸方面,2018款别克昂科威的长宽高分别为4667/1839/1660(1695)mm,轴距为2750mm。动力方面,2018款昂科威搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率260马力(191kW),最大扭矩400牛米,比老款车型提升了47牛米。与之匹配的是9速手自一体变速箱,标配适时四驱系统。别克昂科雷定位为小型SUV,提供5门5座内饰布局。2018款搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率105kw,最大扭矩205Nm,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。车身尺寸方面,2018款昂科拉的长宽高分别为4278/1781/1648mm,轴距为2555mm。在国内,昂科威的主要竞争车型有本田缤智\XRV、日产逍客\金科、北京现代ix25等小型合资SUV,以及国内主流紧凑型SUV,如哈弗H6、吉利博越等。2018款别克昂科拉实际裸车成交价区间为10.99-15.99万元。/p

  p是亚运,目前紧凑级SUV依旧是很多消费者追捧的香饽饽对象,它拥有空间大,通过能力强的优势,性价比凸显,而博越车型是一直活跃在消费者的视野内的明星车型,凭借新颖的外观设计,以及出色的配置表现,给自己打下了一片江山。这不最近还刚刚上市了亚运版车型,加上前期推出的百万款以及PRO版,目前博越系列已经有三款针对性车型,覆盖10-15万元,增加了自身竞争力。/pp新款亚运版车型,目前售价在为9.18-10.88万元,共两款车型,推出意义是纪念博越作为2022年亚运会合作伙伴。新车主打运动效果,定价在10万元左右,属于精准狙击用户群,至于它能不能让你一车拒所有,咱们一一来看~~/pp博越首先来看外观部分,多种外观风格是现在很多车型的必备技能,这样一来满足了消费者不同的口味,亚运版车型在外观方面上处于PRO车型与百万款车型之间,年轻效果不如PRO车型,但比百万款车型更运动。整体设计在保持百万款车型的基础上,增加红黑运动套件,以此来突出年轻活力效果,比如前格栅,下包围两侧进气孔,以及侧裙版都带有体现,年轻效果非常明显。/pp鹰眼式LED大灯在效果上更加犀利,同对比百万款车型在尺寸上也要修长一些,带来更加美观的视觉效果。大灯配置两款车型都是带有自动头灯,以及大灯延时关闭功能,而我们今天看的高配车型则使用了LED远近光大灯,以及了的日间行车灯,相比之下低配车型则相对有些不足,使用的卤素远近光灯,并却没有日间行车灯。/pp博越车宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距2670mm,与其它两款车保持一致,标准的紧凑级SUV尺寸。设计方面当仁不让,侧裙的一抹红色与悬浮式车型呼应的非常协调,一条笔直腰线,突出稳定感,丝毫感觉不到廉价。/pp使用18英寸轮毂,呈五幅花瓣效果,配合马牌轮胎,相信能获得你的认可吧?同时刹车卡钳也使用了红色涂装,有点运动型车的味道了。/pp尾部,最显眼的区别在两侧大灯间的连接装饰条,使用钢琴烤漆效果,并带有英文LOGO,微小的变化却突出了亚运版车型精致的效果。下包围使用双色效果,两侧依旧使用双边两出排气布局。/pp内饰是我对这台车最喜欢的地方,小巧却精致,去感受这些细节的地方,按键阻尼效果不错,没有塑料“咔咔”的廉价感,皮质方向盘握感也给予好评,粗细适中,手感细腻。而在用料方面,亚运版车型使用棕色搭配,突出了豪华感。中控上方使用了软性材料覆盖,中间则是钢琴烤漆以及银色装饰板面料。/pp配置上亚运版高配使用的10.25英寸中控屏,而低配车型则是8英寸(不是主打车型,估计店里现车也不多)。以我们看的这台车为例,10.25英寸的尺寸刚刚好,首先在触感上非常顺滑,据说是使用了全贴合工艺处理。内置8核处理器,同时全新一代GKUI系统,支持OTA升级、带有多个音乐类APP,自带的智能家居系统还能控制家用家用电器,完全不给互联网汽车丢人啊。/pp在当下都在使用液晶屏控制空调的浪潮下,它依旧使用按键是操作,但放在它十万级的价格来看,一切都显得理所当然,就像我上边提到的,按键处理反馈非常清晰,而且摆放位置也很规整,没有造成车内杂乱的产生。如果你驾驶当中不便操作,还可以使用语音控制。/pp电子换挡机构是这台车一个亮点所在,在10万这个级别我还没有想到第二个。采用一个“弓箭”样式,握感不错。两边排列常规按键,包含了电子手刹,自动驻车、ESP、以及陡坡缓降等功能,使用起来比较方便。/p

  p格蓝迪是进口,奥德赛是国产;格蓝迪净车按不同配置价格30万元左右,而奥德赛要比格蓝迪便宜,净车都在20来万;/pp性能上其实这两款车驾驶起来都不错,在高速可能格蓝迪会好一些,两车都是2.4的排量格蓝迪有接近170匹的马力,比奥德赛稍稍多那么一点点而以;/pp空间上车长和车宽都差不了多少,乘坐空间也差不多,但是格蓝迪车身要比奥德赛高一些,所以格蓝迪的头部空间要来得好一些,特别是最后一排;/pp安全方面格蓝迪所有配置都配有6个安全气囊,奥德赛就少几个;/pp配置上除了格蓝迪有两个天窗之外,车内的配置奥德赛都要比格蓝迪来得高。朋友买过一台格蓝迪,连驾驶员座椅都是手动的,朋友说连顶级的格蓝迪也是这个样子。朋友买的时候车上就只有一个单碟cd,百般要求之下才让送了个dvd;/pp但朋友的那辆格蓝迪也的确是好,买了快两年了都没有出过问题,只是日常的保养,听他说维修保养的价格也不贵,所以进口车还是不错的。两个车都各有优势,看你自己注重什么了./pp不过还是建议你买进口车比较好。/p

  p家用选S-MAX 家用+商用选奥德赛 商用选格兰迪/pp个人推荐福特s-max/ppS-MAX 2.3L时尚型-基本资料/pp车型名称 S-MAX 2.3L时尚型 车体结构 MPV 豪华级别 舒适型/ppS-MAX 2.3L时尚型-引擎参数/pp标准引擎 直列四缸/16气门/程序控制燃油喷射/双顶置凸轮轴/i-VCT可变进气凸轮正时 标准变速器 6档 标准排量 2260 cc/pp气 门 数 16 最大功率 117.6/6500 kw/rpm 最大扭矩 205/4000 nm/rpm/pp燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.4 升/百公里 最高时速 186.0 km/h/pp加速时间 12.6 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准/ppS-MAX 2.3L时尚型-转向/悬挂/轮胎/pp驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式/pp悬挂方式 独立麦弗逊/复合连杆式(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 215/60 R16/pp尺寸和重量/pp车身重量 1715 kg 轴 距 2850 mm 轮 距 1587/1605 mm(前/后)/pp全车长度 4760 mm 车身宽度 1910 mm 车身高度 1640 mm/pp通过性/pp最小转弯半径 5.8 m 最小离地间隙 120 mm 最大爬坡度 %/pp接近角 ° 离去角 °/pp货舱容积/pp行李舱容积 285 L 油箱容积 70 L 标准座位数 7/ppS-MAX 2.3L时尚型-配置/pp外观/内饰/pp卤素前大灯/pp前雾灯/pp高位刹车灯/pp车身防擦条/pp车身同色保险杠/pp铝合金轮圈/pp真皮方向盘/pp带化妆镜和照明灯遮阳板/pp手动前大灯水平调节/pp宝石立体复合式后尾灯/pp黑色网状上格栅/pp镀铬饰条装饰下格栅/pp黑色后保险杠/pp车身同色外门把手/pp浅色车窗玻璃/pp窗式玻璃天线/pp镀铬装饰车内门把手/pp钢琴黑+米色内饰/pp高级织布座椅/pp皮质装饰门内饰板/pp舒适性配置/ppMP3输入端子/pp单碟CD播放机/pp后窗电子除雾/pp扬声器数量8个/pp电动车窗/pp带防夹功能车窗/pp手动空调/pp可加热真皮座椅/pp电动调节驾驶座椅/pp前排中央扶手/pp一触式玻璃升降开关/pp杯架/pp电动调节外后视镜带转向灯(可手动折叠)/pp鲨鱼鳃装饰出风口/ppFollow me home伴我回家功能/pp全功能旅程电脑/pp飞航式手刹/pp钢琴黑+米色座舱色调/pp手动调节副驾驶座椅/pp前排4向调节头枕/pp中/后排2向调节头枕/pp可独立折叠放平中/后排座椅(FFS)/pp仪表板储物盒/pp副驾驶座下隐藏式储物盒/pp第二排踏脚区隐藏式置物槽/pp后备厢地板下隐藏式储物槽/pp车门礼仪灯/pp前/中/后三排独立控制车内照明系统/pp组合仪表亮度调节/pp点烟器/pp太阳镜盒/pp第二排B柱空调出风口/pp方向盘音响控制系统/pp无骨式前窗雨刮器/pp可清洗后窗雨刮器/pp车辆安全/防盗配置/ppABS防抱死制动系统/ppEBD电子制动力分配系统/pp驾驶座安全气囊/pp副驾驶座安全气囊/pp后座椅三点式安全带/pp车门内置防侧撞保护梁/pp儿童安全锁/pp遥控中央门锁/ppP.A.T.S电子防盗/pp前座高度可调预紧式安全带/pp中排三座三点式安全带/ppISOFIX儿童座椅固定装置/pp高强度吸能式车身/ppGOR塑钢车头精密组装结构/ppB柱间防撞加强梁/pp车门未关警告/pp安全带未系警告/pp自动换档锁止装置/pp前大灯未关警告/pp智慧型可折叠遥控钥匙/pp轮胎修补工具包/pp警示三角架/pp style=text-align: centerp

  p大众宝来2017年8万公里大约能卖四万八千块钱左右。因为2017年8万公里的大众宝来保值率大约是48%左右,保值率还是比较高的。2017年大众宝来新车价格大约是十万元左右。按照48%的保值率计算,大众宝来2017年8万公里大约能卖四万八千块钱吧!/p

  p大众宝来价格在11.2万到15.7万之间,更据不同的配置价格不一样。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 近日,在特斯拉降价几周之后,福特汽车也宣布将其电动野马Mach-E的价格平均下调了4500美元。美股开盘之后,福特汽车股价下跌近2%。/pp与此同时,美股新能源车板块全线走低,Lucid Group跌近7%,理想汽车、小鹏汽车跌约6%,蔚来汽车跌超4%,特斯拉跌超2%。/pp福特表示,希望通过今年将产量提高67%来抵消利润率的进一步恶化。价格最低的Mach-E现起价45995美元,下调了900美元,而降幅最大的是GT增程版,起价63995美元,下调了5900美元。/pp福特电动汽车业务首席客户官Marin Gjaja表示,Mach-E今年的产量将从去年的7.8万台增加到13万台。位于墨西哥库奥蒂特兰的Mach-E工厂目前处于闲置状态,在重组扩大产能后将于2月重新上线。/pp去年,Mach-E使福特成为了美国电动汽车销量第二高的制造商,但依旧远远落后于特斯拉。福特去年在美国销售了超过6.5万辆电动汽车,而特斯拉在2022年在美国销售了超过52.2万辆电动汽车。/pp该公司补充道,除了调整后的价格外,在1月30日至4月3日期间,订购Mach-E将有资格享受福特提供的信贷优惠,最低利率可达5.34%。/pp易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看!/p

  p优点:空间,有车身稳定系统!/pp缺点:噪声有点大,100码以内完全可以接受,120码就有点吵了,主要是风噪/pp外观:外观中庸,回头率还是有的,东风出的新样子人家还是会回头看的,但别指望这车拿去显摆,只说不丑,不像论坛里各种断药青年那样神吹,10万的车子里这种外观只能算良好。也别用什么大气之类的词来描述车子,这词反复出现在自主车上以后就只能留下低俗映像了。/pp内饰:做工精致,就是用料可以再提升,不过一分钱一分货,也算满意吧,不过方向盘的手感还是不得不说确实很符合我的/pp空间:空间在同级别还是比较大的。在这个价位上要比合资车空间大不少。/pp配置:性价比高,在这个价位上面,首先保证好看的外观、可靠的动力系统+底盘,还有4630*1790*1526,2700轴距这种A+级的尺寸,电动助力,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助,电动天窗,后排座椅比例放倒,后排杯架,日间行车灯,后视镜加热/pp动力:家用足够了,1.6的发动机拉1.2吨的车,够用了,我跑过长途,五个成年人,后备箱装了差不多200公斤,120码没压力,超车舍得给油也是杠杠滴,没有肉车,只有肉人。/pp操控:电子助力的方向盘很省力。方向盘很精准。我觉得很好开。不过二级路过弯最好不要超过60码。/pp油耗:我在武汉市中心开,现在市内基本300 500米一灯加上修高架和地铁基本直路都少,排队走油耗10-11之间,这种路况高点也能接受。/pp舒适:国产玲珑胎偏硬,隔音真心一般。/pp优点:空间,空间,空间。/pp缺点:噪音偏大,主要体现在高速胎噪。使用玲珑的轮胎,质地偏硬,有了高使用寿命却忽略了噪音的问题。隔音欠佳,主要体现在高速风噪。高速上110公里时速行进,偶尔会有风的啸叫声,发动机的噪音也会从防火墙透过不小的噪音。但日常市区使用并不明显,在可接受范围。/pp内饰:手套箱(副驾驶侧)-有异响/pp空间:空间是没得说的,后面做3个成年人空间很富裕的。/pp动力:在网上看车的评论时,大多数人都觉得动力弱,当时也打嘀咕觉得车子动力可能差,所以在汽贸园4S店试车时就把东风风行的景逸S50放到了最后面,比较悦翔V7、逸动、福睿斯之后,感觉动力也没有太差,而且车子也不轻,车型参数里面有说,车子重1220KG,而配置1.5L的三菱发动机,动力刚好能够很好的满足,可能和个人的开车习惯有关吧,挂1档,半离合起步,点一下油,车子就稳步提速了,开过大众速腾和朗逸,别克英朗(1.6L),给我的感觉就是S50这车子动力(1.5L)与这个几款车子没什么太大的区别,其实在城市里面开,起步再快,如果前面的车子慢,你再快都没用。/pp操控:上手很快 方向很准 多功能方向盘 操作很方便 实用 离合很好踩 刹车特别灵 安全啊 档位也很好挂/pp舒适:最让我满意的就是舒适型了,S50确实比其他同等级的车辆宽大许多,我坐在驾驶员的位置时候,感觉包裹性十分舒适,紧凑的包裹感和运动座椅配合的十分到位。/p

  p迈巴赫是来自德国的汽车品牌。/pp迈巴赫品牌首创于二十世纪20年代。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写,而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。/pp但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产。/pp迈巴赫代表车型:/pp1、迈巴赫Zeppelin/ppZeppelin在德语中的本意是飞艇或飞船,这预示着迈巴赫新车不但拥有如同航空器一般复杂的装备,更可以让乘坐者获得个人包机般的尊贵体验。/pp2、迈巴赫Landaulet/ppLandaulet的原义是“活顶四轮马车”,它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车,该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是,这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求,比如前后座舱分开和后排车顶打开等。/pp3、迈巴赫Exelero/pp迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车,装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎,可以爆发出惊人的700匹马力。此外,迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计者宣称,这辆特别的豪华跑车的设计灵感来源自二十世纪30年代流行的设计风格。/p

  p在中国市场,丰田一直是一个主打中低端车型的汽车品牌。同时我们也知道丰田在中国是分南北的。在低端车型市场,南方的广汽丰田有三款车型:雅力士L智翔、雅力士L芷玄和雷凌。在北方,一汽丰田有威驰, 威驰FS ,卡罗拉。/pp 如果你对这些车型稍有了解,你会发现雅力士L尊享威驰,雅力士L芷玄和威驰FS,雷凌和卡罗拉是同一个车型,也是市场上的竞争对手。作为消费者,如何在这些机型中选择?/pp 雅力士L尊享VS威驰。/pp 指导价:68.8-10.48万元//5.68-9.98万元。/pp 雅力士L智翔和威驰都是小型三厢车,顶配版10万左右。不过总的来说,尊享价格比威驰高一点。顶配专属参考价9.68万,威驰专属参考价9.98万。其实顶配威驰比顶配威驰贵3000元,那么这3000元贵在哪里呢?/pp 经过比较,这3000元只换了2N 、最大扭矩m,2N 、M的扭矩是什么概念?大概就是拧开矿泉水瓶盖的瞬间。除了扭矩,威驰各方面都不如享受。/pp 车型方面,目前的尊享已经更新到了2019款,而威驰还停留在2017款。/pp 从外观上看,两人都年轻时尚,但显然,他们享受的胡子会比威驰的深口好看。而且你享受的车长比威驰长20mm,但是宽度、高度、轴距都是一样的。长20mm其实没多大意义。/pp 动力方面,智翔和威驰都采用1.5L发动机和CVT变速箱,但是智翔的最大马力是110,威驰是107,但是威驰的最大扭矩比智翔高2N 、m .不过两者油耗差不多,都维持在7.2L/100km左右。/pp 从配置上来说,两者都需要被大家拥抱“这是一个简陋的房间,但我很善良。心态,因为作为10万左右的丰田车型,肯定什么都没有。不过智翔比威驰多了一个ECO驾驶模式,不过这个ECO模式是电脑控制的。/pp 目前雅力士L尊享两款丰田车,威驰,10万左右的顶配车型推荐选择雅力士L尊享。但实际上,在去年的11月份,一汽丰田就已经推出了2019款威驰,具体参数还没有。不过单看外观就比2019款雅力士l酷多了,虽然17款威驰各方面都不如19款威驰,但即使19款威驰依旧采用17款威驰,单看颜值也足够了。/pp 雅力士L致炫VS威驰FS/pp 指导价:68.8-10.48万元//5.58-9.48万元。/pp 雅力士L芷玄和威驰FS其实都是两厢版和威驰的独享,所以如上所述,芷玄在各方面碾压威驰FS。不过如上所述,威驰已经推出了19款车型。这款车型虽然没有引入国内,但是已经在海外上市。引入中国后,19款威驰车型还将有两厢版本。如果19款威驰还保持比芷玄低的价格,那么肯定推荐颜值更高的威驰。/pp 雷凌VS卡罗拉/pp 指导价:9.98-15.88万元//9.18-16.48万元。/pp 凌和卡罗拉很像。动力方面,两款车都有燃油版和混动版,燃油版和混动版的动力系统相同。所以动力性能,油耗或者续航都是一样的。/pp 车身尺寸方面,雷凌和卡罗拉看起来一样大。一般消费者只通过参数表就能看出雷凌和卡罗拉的区别,所以很多人在两个选择之间感到困惑。/pp 但实际上卡罗拉和雷凌是两种风格完全不同的车型,所以不难选择。/pp 雷凌的风格是以运动为主,卡罗拉的风格是以家用为主,从外观上很容易看出来。雷凌前脸线条更夸张,层次感更丰富;不过卡罗拉的没有夸张的线条,整体上更简洁时尚。/pp 内饰方面,雷凌和卡罗拉一模一样,但雷凌拥有与其运动外观相匹配的运动座椅。不过座位有区别,其他两车都一样。/pp 所以卡罗拉和雷凌是两款风格不同但配置基本相同的车型。其实这对消费者也是有好处的。只需要选择他们喜欢的款式,而不需要仔细比较每一个配置,可以省去很多麻烦。而且无论是卡罗拉还是雷凌,这两款车型都值得推荐。也许卡罗拉进入中国比较早,所以卡罗拉会有很高的知名度,但是 广汽集团 在售后服务方面似乎比一汽集团要好。/pp @2019/p

  p虽然帝豪s属于帝豪家族,但它是一款不同于帝豪汽车、帝豪GS和帝豪GL的新车型。这是吉利帝豪家族为年轻消费者打造的一款更具个性、时尚和运动感的新型紧凑型SUV。十万不到的售价也让消费者大呼真香,在我看来十万左右能够买到好的合资品牌很难,但购买我们国产品牌一点不差。下面这款吉利帝豪就很不错。值得消费者购买和选择。/pp外观方面,帝豪s的出现是基于帝豪家族成熟的设计,并被赋予了新的年轻运动基因。它拥有流线型低洼正面和城市光影悬挂格栅,结合流畅的悬挂体曲线和双腰线设计,体现城市光影的时尚美。全系列标准LED大灯由知名供应商海拉提供。大灯顶部采用钢琴按钮式城市音符设计,尾灯的形状是节奏音符元素,为这款节奏音乐车奠定了基础。18英寸深夜黑色轮毂和追风尾翼体现了帝豪s年轻而张扬的个性。/pp内饰方面,帝豪s的驾驶舱也采用了游艇环抱设计,与外观呼应。红色和黑色的音乐感和色彩对比的内饰不仅具有强烈的视觉效果,还激发了人们的尝试欲望。采用运动设计的高回弹一体式座椅配有波浪音符刺绣。在舒适的配置上,座椅不仅有6路电动调节,而且有三路座椅加热和自动挡位,非常人性化。/pp功能方面,帝豪s智能驾驶场景交互系统还可以提供四种人性化模式。一键切换可实现空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能的联动,让人们时刻感受到车内友好的氛围。帝豪 s还拥有三套10.25英寸全LCD仪表,带有主题皮肤,540度神眼透明底盘显示屏,以及三指飞屏双屏导航共享。即使是车内的阅读灯也会通过手势感应触发,而无需实际操作钥匙。在满足功能实用性的基础上,增加了人在操作中的可玩性。/pp在我看来,八万起售的吉利帝豪是年轻人购车的不二之选。/p

  p豪爵今年还会出新款。豪爵铃木将GSX250R和DL250双双更新到了2022款。豪爵即将面向摩坛新生代车迷和实用群体,推出不同用途的全新车型:街跑+探险,DL150。对这款全新跨骑车,豪爵称之为新世代趣味街车。创新、多变,一车多用,速道VD125/S。豪爵首款多功能商用车——速道VD125S,是主打一车多用的全新踏板,因其采用了诸多创新的功能设计,或将成为国内装载用途最为丰富的踏板车。/p

  p续航里程400公里在冬天会减少20%左右,实际能跑300多公里。/pp一类是混合动力车,加油后可以跑,完全等同于燃油车,没有里程焦虑。另一种是纯电动汽车。纯电动车的续航400公里在冬天会明显缩水,如果是磷酸铁锂电池,收缩量会小一点,20%左右,如果是三元锂电池,收缩30%以上。/pp一般来说,日常通勤的续航不具有参考价值,一天几十上百公里的出行,再怎么打折,也是足够的。充电前对电池进行预热,将座椅加热与空调相结合,并尽可能保持电源连接,使电池保持温暖。/pp纯电动力/pp温度的降低,电池的活性也会有所降低,从而导致电池无法激活或电池活性大幅降低而影响续航水平。如果不开空调,可以利用加热座椅和汽车方向盘来减少电能。除空调等因素外,纯电动车的续航里程大多不会造成太大的问题。但要使纯电动轿车在冬季具有较长的常规使用的寿命,还是需要做好保养工作。/pp电动车最大的问题是续航里程,特别是在冬季,续航里程将大大减少,要处理这个问题,必须依靠充电电池的热智能管理系统。电池组热智能管理系统是处理充电电池热确保问题、确保充电电池性能指标、安全性、寿命的关键技术之一。/p

  p林肯汽车Z定位于奢华中级轿车,借助全新升级服务平台打造出,全车越来越低龄化了没有?/pp谈及林肯汽车这一美系豪华品牌,它给人留下深刻印象是指林肯加长汽车,将于结婚现场,或在电影里。恰好是先入为主的缘故,林肯品牌赋予的是奢侈的标签,而这种奢侈有点偏“老气”,也就是说没法紧跟时代的潮流。伴随林肯汽车在国内市场产业化的一步步促进,从冒险家到探险家又从飞行家,目前新一代林肯车型,慢慢着力于年轻化。而事实上,也取得了相当的好的反映。中国林肯汽车在SUV领域持续发力,但汽车交易市场,却空出缺口。这并不,林肯汽车第一款国产车——长安林肯Z快速还把发售了。/pp新车已开启了预订,预售价区间为25.5万——34.2万。据统计,长安林肯Z计划于开售。长安林肯Z已陆续入店,我们也第一时间网红奶茶店这一款新车。由于不能试架,大伙儿就做了数据格式体会。下面,我们就来一起看看长安林肯Z。看到新款车型,第一印象是更新。/pp这应该是我第一次看到长安林肯Z的新款车型,之前看见过照片。确实,它不是“假照”。看照片,很惊艳,看新款车型,同为如此。如同文章开头说的一样,林肯车型总让人令人厌恶的感觉了,上年纪的人才会选。可是,长安林肯Z的诞生,彻底颠覆了我对这个品牌的思维能力。甚至说,转变发展方式与经济转型年轻化,林肯汽车有点想做豪车品牌人才队伍里的天花板。/pp从总体上,外观方面,长安林肯Z太像一款时尚而富有科技感的新能源汽车了,比如进气口一部分,细长LED灯带根植于前格栅,持续可以发光的著名品牌LOGO,不想让你知道那也是燃油车,会有多少人把它当作是新能源车。也就是说,遮盖住车子标志,还以为这是造车新势力的作品。/pp有一个布局合理关键环节,需要非常一提,那便是大规格型号前格栅的造型和设计。它没有采用线条分明的组合图形产品造型设计,往往是类似一个椭圆形。其里边以黑色打底,再加上好多个类似林肯车标的方形不锈钢板做点缀。这种点阵式格栅很具识别度,但是对于有密集恐惧得人,会“吐槽”不断。能够准确的看出,林肯汽车全新升级的设计的具体方案,是豁出去了。/pp style=text-align: centerp